| 国内視察研修旅行 茨城県日帰り |
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栃木県旅行業協会県南地区会の視察研修旅行です。
主な視察箇所
・茨城空港
・五浦観光ホテル
・大洗イエローポート
佐野市文化会館7:20出発
途中、会員の乗車場所になる北関東自動車道の壬生パーキングエリア（壬生PA）へ。ここに併設した「みぶハイウェーパーク」は、10月23日にオープンしました。
施設は、都市公園として壬生IC〜都賀IC間にある壬生PAに連結して整備された栃木県初のハイウェイオアシスで、壬生ICから都賀IC方面に1.2kmの地点に位置する。
・高速道路の休憩施設
・都市公園
今回新設した地域は壬生町のほぼ中央に位置し、周辺にはとちぎわんぱく公園や壬生町総合公園があり、地域産業の振興や地域の情報発信拠点としての役割を担います。
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平成22年3月11日に国内９８番目の空港として開港を予定している「茨城空港」（茨城県小美玉市）の概要を茨城県企画部空港対策課の根崎良文課長補佐と高田勝利主事にご説明いただきました。
開港時の就航が決まっているのはアシアナ航空（韓国）のソウル便と開港後に釜山（韓国）だけで、不況で路線廃止や減便の動きが加速するなか、「国内線ゼロ」という異例の事態になる可能性が高まっています。
気軽に、自由に、首都圏第３の空港は、コンパクトで効率的なターミナルビルにして、ローコスト化を実現。
国内主要都市、そして世界へ就航要請路線の拡がりを希望している段階です。
・札幌、大阪、福岡、沖縄
・中国、台湾、香港・マカオ、フィリピン、マレーシア
アジアを中心とした、ローコストキャリア、国際チャーター便、ビジネスジェットの誘致に取り組んでいるそうです。
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空港へは、茨城県内はもとより、栃木県、群馬県など北関東地区にとって大変便利なアクセスです。
また、ターミナルビル周辺には、駐車場1300台何日でも無料の駐車場を有しています。
・ボーディングブリッジ（搭乗橋）なし
タラップ利用するスタイル。航空会社は、設置・維持管理費の負担費用が軽減される。
・出発、到着ロビーを一階に集約
必要な機能をコンパクトにまとめた効率的な設計です。
・国内初のローコストキャリア（格安航空会社）対応空港
１．機体稼働率を高め高い生産性を実現
２．空港使用料が安く、折り返し時間の短縮が可能
※空港使用料は、500円の予定
途中で合流した、T&Jトラベル安社長より韓国ラウンドオペレーターとしての立場でお話しを伺いました。
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「茨城空港」が、航空自衛百里基地を民間航空会社と共用する計画で、最終段階の工事を行っています。総工費約２２０億円をかけて国が工事を実施をしていますが、果たして採算が取れるのかどうか心配です。
ところで、この民間空港の構想は平成７年に地元の要望で始まった事業だそうで、百里基地と同じ場所ですから用地買収などの経費はほとんど苦労しないで済んだようです。
しかし、地方空港が生き残るためにはＬＣＣに頼るほかないのかもしれません。それにしても、開港するからには採算が取れるように利用客の確保に国も県も一緒になって努力しなくてはなりません。
＊参考：羽田空港の滑走路拡張工事は約７，０００億円、静岡空港の総工事費は約４００億円だそうです。
現場には、県の職員のお二人でご案内頂きました。
ご説明、案内、資料までご用意くださいましてありがとうございました。
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視察後は、昼食へ。
日本近代美術発祥の地として横山大観の絵で代表される海岸景勝地にあり、展望露天風呂からは雄大な太平洋が一望できます。
五浦観光ホテル
茨城県北茨城市大津町722
TEL:0293-46-1111
営業マネージャー 鈴木 廣様とスタッフの皆様方がお出迎えをしていただきました。
あんこう鍋定食を賞味させていただきました。
食後は、施設見学。
充実した施設。本日は、金曜日ですが館内は混んでいました。
人気の宿である。
マネジャーの鈴木様には大変良くして頂きありがとうございました。
最後は、弊社も良くお世話になる大洗イエローポート様。お出迎えは、栃木県担当の面川様。先月もお忙しいときに、無理に団体のお客様を入れて頂いたのです。
恐縮致します。
豊富な海の幸。食事、お土産など充実した施設です。
本日の早朝よりお世話いただいたバス会社様は、大越観光バス様、長時間にわたり大変ありがとうございました。 感謝。
佐野市に到着後、夕食を佐野警察署の北側にある私の同級生のお姉さんが経営するそば店へ。
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12月18日（金）23:16 | トラックバック(0) | コメント(0) | 県南地区会理事 | 管理
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